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「盈彩注册官网」没点颜值和设计,还真不好意思名字里带上RS

发布时间: 2020-01-10 15:26:05 热度:670 次 

「盈彩注册官网」没点颜值和设计,还真不好意思名字里带上RS

盈彩注册官网,不知不觉间,雪佛兰这个品牌已创立108年之久。这个由赛车手创立、源于赛道文化的汽车品牌在2005年1月进入中国市场,再过几天,它将迎来在中国的第15个生日。而这15年间,雪佛兰在中国学到了什么?

“我们用了一百多年,也没能将雪佛兰做成一个豪华品牌。”

这是来自官方的自我调侃。但好在有一点,它在中国只用了十几年就学会了一点——回归初心。

从1911年雪佛兰品牌诞生之日起,它在随后的日子里开始参加各类赛车比赛,并在纳斯卡、印地赛车等比赛中取得了相当不错的成绩。其初心,当然就是与生俱来的赛车文化和运动属性。

追求“运动”的方式有很多,或铸其心,或修其表。雪佛兰选择的,是后者。就像奔驰的amg套件、奥迪的s-line和宝马的m套件一样,雪佛兰自2018年首次将代表着运动与时尚设计的redline尚·红系列引入中国,并于2019年将全球运动子品牌rs系列带到国内。

在目前国内的雪佛兰家族中,redline尚·红系列覆盖了全系9款车型,而rs系列则搭载在开拓者、创界以及科鲁泽3款产品上。如若放眼全球市场,rs系列则共有12款车型。

简单理解的话,redline尚·红系列与rs系列之间的区别可看成是《数码宝贝》中机械暴龙兽与更究极进化一点形态的战斗暴龙兽;或者也可看成是《四驱兄弟》中星马豪的冲锋战神与跃动冲锋之间的区别。

“rs”意指“rally sport”,用以纪念雪佛兰品牌在赛场上的辉煌战绩和卓越操控。早在1966年第一代科迈罗上便首次出现了配备rs运动套件的车型。以官方口吻来讲,redline尚·红系列车型主打的是“运动·美”,而rs系列则意在彰显纯正美式的“运动·力”。后者有着更为凶悍、硬朗的设计,整体视觉冲击力更强。

在性能方面,rs系列按道理来讲是应该要比redline更强,其代表作——科鲁泽。1.0t升级为1.3t,马力上涨38匹,扭矩提升60n·m,而变速箱也由6速双离合换成了6挡手自一体。

当然,也不是所有的rs车型都会比redline版本的车型性能更强,就像创界。或许是考虑到市场和消费者对新车型的认可需要一定时间,雪佛兰官方并未着急将此车型的两个系列的动力性能分为高与低,目前只是在外观设计与细节刻画上形成对比。一个是激进,另一个是更激进。

最新的雪佛兰suv车型开拓者还未正式在国内上市,但综合考量一下,它极大可能会效仿创界的模式,并不以性能参数作为区分两个系列的关键点。最起码,前期是不会这么干。

要想区分两者其实也并不困难,redline尚·红系列以海崖灰车漆为主打车身色,车标为redline曜黑领结,并在车身几处配有redline炫红标识。

而rs系列,最明显的一点则是它独享了rs专属耀红徽标。更激进的中网格栅造型,镀铬双排气尾管、仿碳纤维运动前后包围以及内饰方面的平底方向盘、仪表盘与挡杆处的rs标、同样搭配rs专属红徽标和红色缝线的真皮运动座椅,都在时刻宣告着它的不一样。

在本次雪佛兰rs设计品鉴会的活动现场,还摆放了一台大家可能相对陌生的车型——巡领者。其实在今年的广州车展上,雪佛兰就带来了巡领者的redline版本,该车基于全新一代雪佛兰traverse打造,定位为中大型suv,动力上搭载一台3.6l v6自然吸气发动机。

traverse是谁?它是长期混迹于美国大片中的硬派车车型,它是最受fbi或cia或dea这一路官方狠角信赖的大宝贝之一。车长超过5米1,轴距超过3米,比q7还大;更燥的是,还有8座版本可选。关于traverse引入中国市场的消息是传了一年又一年,难不成这一次定名“巡领者”的背后,是要正式国产上市了?

关于这个问题,官方人员称目前还是没有确切的信息,仍需等待。

随着redline尚·红系列和rs系列的引入,雪佛兰品牌的整体形象和产品计划也更加清晰的呈现出来。或许,始于颜值却不止于颜值,是redline尚·红与rs最美的初衷。

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