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「pj39元彩金」曾卖20万商人标配,现8万平民争着买,去年卖出了28万辆

发布时间: 2020-01-10 16:27:07 热度:3973 次 

「pj39元彩金」曾卖20万商人标配,现8万平民争着买,去年卖出了28万辆

pj39元彩金,前言:随着汽车界的快速发展,在90年代那个时候一辆车象征的就是财富,又或是身份地位,像大众捷达,富康等车型,这有钱人才享受的起的,平民看看就足够了,还有大头奔,这除了代表有钱,更多的是意味着身份地位,而汽车发展到现在,更多的仅是代步工具,曾经高不可攀的车型现在是平民家庭的标配。

曾卖20万商人标配,现8万平民争着买,去年卖出了28万辆!大众捷达,说到捷达,那么必须就要来说说车界的元老级别的车了,像不老神话的jeep小切诺基,大众的普桑,还有家用经典的三辆车捷达,富康和福美来,长寿之车老奥拓和宝来,这都是曾经的经典车型,不少已经停产,还有至今在售成为车界常青树。

大众捷达就是成为了车界的常青树,在国内已经有26年历史了,在1991年12月,一汽-大众用ckd的形式组装了第一台捷达轿车,ckd就是所谓的组装形式,像长丰猎豹就是ckd形式,原型是三菱帕杰罗。捷达下线正式意味着的是中国汽车发展史上的另一个传奇就此诞生。

在1991年的时候,当年捷达刚刚上市时,价格一度是超过了20万元,这绝对不是普通消费者能买得起的,而且那个时候国内汽车发展相对的落户,这并不是为全民所制造的车型,那时的捷达用户主要是各大企事业单位以及先富裕起来的商人们,所以在当时拥有捷达的绝对是有钱人。

而时隔26年后,大众捷达已经是成为了平民家用车的首选,7.99万到13.49万的起售价,市场还有超2万的优惠,合资车已经是下探到这样的价格,在去年的销量很显眼,超过了27万辆,高峰期超30000台的销量,俨然已经是大众家族的常青树,皮质耐用维修便宜这是它的优点。

作为一款家用车,大众很好的诠释了中庸,双横辐式镀铬条装饰的前进气格栅,镀铬装饰显得很精致,下部是多横辐式的设计,仔细观察大灯,可以看到底部采用了一个折线式的阶梯形状,视觉效果不错,全系都是卤素大灯,低配还不带有透镜,雾灯也是如此,但并非感到意外,合资车就这样的水平。

精致化是大众目前的路线,在外观和内饰都是如此,内饰虽然中庸但做工很精湛,虽然是硬塑料但没有很强的廉价感,没有中控屏幕但usb/aux接口还是具备的。在车身颜色上,新款捷达提供7种车身配色,包括糖果白、反射银、深黑、板岩灰、甜蜜金、钛光灰以及胡桃棕。其中,钛光灰和胡桃棕为新增配色。

车身尺寸方面,新款捷达长宽高分别为4501/1704/1469mm,轴距为2604mm,动力方面,捷达将搭载1.4l、1.5l两款自然吸气发动机,其最大输出功率分别为90马力和110马力,传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱;而新款捷达运动版车型则搭载1.4t发动机,其最大输出功率为131马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。

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